FLEXITRACK - RESPONSABLE BUREAU D'ETUDE

February 2008 - March 2010

Responsabilités occupées : Responsable de bureau d’étude, Chargé d’affaire, Chef de projet, Gestion et management du personnel, Bureau d’étude : 2 automaticiens, 1 électricien, 1 personne sur CAO SEE ELECTRICAL, 1 informaticien. Gestion et suivi d’affaire automatisme et électrotechnique supérieure à 1 million d’euros. Réalisation planning. Contrôle et maitrise, budget et planning. Responsable chiffrage partie automatisme, électrotechnique et sous traitant. Recherche et développement. Avant projet. Analyse des besoins client. Proposition de solution technique en fonction du process client. Recherche et suivi de sous-traitant. Choix et commande de matériel. Organisation des travaux en interne ou en sous-traitance. Veille et contrôle des normes client, française et européenne. Réalisation des cahiers des charges, Analyse de risque. Conception des schémas électriques. Contrôle et validation de la réalisation des schémas électrique. Contrôle et validation de la programmation. Contrôle et validation des analyses fonctionnelle et organique. Gestion de la mise en route, de la formation du personnel, de la maintenance, de l’assistance technique, et de la production. Projet : Sté SANDEN 1 AGV déplacement autonome par suivi de bande inox au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage de bac de pièce automobile. 1 IHM opérateur sur AGV. 2 doubles postes de travail opérateur remplissage bac et 1 poste de réception bac plein. 1 AGV déplacement autonome par suivi de bande inox au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage de platine pour le remplissage de pièce pour boîte de vitesse. 2 Meubles à accumulation, 1 pour réception platine vide et 1 pour envoi platine pleine. Sté HILL ROM 20 AGV déplacement autonome par suivi de câble d’induction dans le sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour la fabrication de lit d’hôpital. 1 IHM opérateur sur AGV, 1 PC centrale de gestion. 1 poste de rechargement batterie manuel pour dépannage. Sté ZF 2 AGV déplacement autonome par suivi de bande de couleur au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage de chariot vide ou plein de container de boîte de vitesse pour camion. 1 IHM opérateur sur AGV, 1 PC centrale de gestion. 2 postes de rechargement batterie manuel. Sté VALEO 3 AGV déplacement autonome par suivi de bande de couleur au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage de chariot pour pièce automobile. 1 IHM opérateur sur AGV, 1 poste de rechargement batterie manuel. Nouvelle hôpital de Metz 7 AGV déplacement autonome par suivi de parcours par guide étiquette au mur, lecture par caméra, puce RFID pour reconnaissance chariot, pour le convoyage de chariot linge, déchet, repas, poche de sang. 4 postes de rechargement batterie automatique par bibronage. Echange avec 8 doubles ascenseurs. 1 PC centrale de gestion, 4 PC décentralisé de gestion, 28 PC de contrôle mission. Sté EADS 6 Rideaux spéciaux, pilotés par synchronisation de moteur, pour enceinte de fabrication de satellite. MAISON DE RETRAITE CROIX DE MALTE 1 AGV déplacement autonome par suivi de bande inox au sol, avec puce RFID au sol, pour le convoyage de chariot repas. 1 IHM opérateur sur AGV, 1 PC centrale de gestion, 6 PC de contrôle mission. Echange avec 2 ascenseurs. 1 poste de rechargement batterie manuel. Sté COFFRET PACK 4 machines spéciales pour fabrication de boite de carton. 1 IHM opérateur, 1 PC centrale de gestion. Sté MPO 1 AGV déplacement autonome par suivi de bande inox au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage d’un train de chariot pour la fabrication de CD. 1 IHM opérateur par AGV, 1 poste de rechargement batterie manuel. Sté PAULSTRA 1 AGV déplacement autonome par suivi de bande inox au sol, avec puce RFID au sol, avec outil, pour le convoyage d’un train de chariot pour la fabrication de joint et plot. 1 IHM opérateur par AGV, 1 poste de rechargement batterie manuel.

MACRI - CHEF DE PROJET

June 2002 - November 2007

Responsabilités occupées : Chef de projet. Assistance chiffrage service AVP. Gestion et suivi d’affaire automatisme et électrotechnique supérieure à 1 million d’euros. Contrôle et maitrise, budget et planning. Chiffrage partie automatisme, électrotechnique et sous traitant. Ingénierie simultanée, Avant projet. Analyse des besoins client. Proposition de solution technique en fonction du process client. Recherche et suivi de sous-traitant. Choix et commande de matériel. Veille et contrôle des normes client, française et européenne. Analyse de risque. Conception des schémas électriques. Contrôle et validation de la réalisation des schémas électrique. Contrôle et validation de la programmation. Contrôle et validation des analyses fonctionnelle et organique. Gestion de la mise en route, de la formation du personnel, de la maintenance, de l’assistance technique et de la production. Projet : Sté PSA POISSY, TRNAVA en Slovaquie et MADRID en Espagne. Modification ou nouvelle ligne MEL et MEF. Cabine contrôle affleurement des ouvrants. Boitier de contrôle couple de vissage. Visseuse automatique. Gabarit d’aide opérateur. Transbordeur. Convoyeur. SAINT-OUEN Réalisation de machines spéciales robotisées. Fixation retro porte droit et gauche B58, raidisseur coté d’habitacle droit et gauche T7, support gâche capot T7, support enrouleur droit et gauche T7, assemblage support moteur T7. Robot soudure ARC. Robot soudure par point. EQUIPEMENTIER Sté RENAULT TRUK Remise à niveau ligne de fabrication changement gamme automate et IHM, réorganisation de la ligne. Machines spéciales robotisées. Sté MAGNETO à AULNAY –> Pièce pour automobile. Sté SNOP à GACE, THIBERVILLE –> Pièce pour automobile. Sté JOHN DEERE -> Convoyage et usinage culasse moteur de tracteur. Sté RENAULT à SANDOUVILLE et BATILLY pièce véhicule X61 et X62. Sté CANON à LIFFRE -> Recyclage de cartouche. Sté HEULIEZ à CERISAY -> Renfort / doublure droit et gauche X84. Sté OXFORD à VALENCIENNE -> Renfort de tableau de bord et platine de pédalier X84. Sté DURISOTTI -> Coté de caisse G9. Sté ACI au MANS -> Bras et douille PT1, bras inférieure J77 et XMM, Palier J77 et XMM, palier X84, renfort bras X84, essieux R84.

EUROELEC INDUSTIRE - RESPONSABLE DE BUREAU D'ETUDE

January 2000 - May 2002

Responsabilités occupées : Responsable de bureau d’étude, chargé d’affaire, chef de projet, automaticien, Gestion du bureau d‘étude secteur automatisme/électrotechnique, gestion et management du personnel, Bureau d’étude : 10 automaticiens, 3 personnes sur CAO XELEC et AUTOCAD, 24 électriciens et électrotechniciens et 5 tuyauteurs. Gestion et suivi d’affaire automatisme et électrotechnique jusqu’à 100 Keuros. Réalisation planning. Contrôle et maitrise, budget et planning. Acheteur automatisme et électrotechnique. Responsable chiffrage partie automatisme, électrotechnique et sous traitant. Avant projet. Analyse des besoins client. Proposition de solution technique en fonction du process client. Recherche et suivi de sous-traitant. Choix et commande de matériel. Organisation des travaux en interne ou en sous-traitance. Veille et contrôle des normes client, française et européenne. Réalisation des cahiers des charges, Analyse de risque. Conception des schémas électriques. Contrôle et validation de la réalisation des schémas électrique. Contrôle et validation de la programmation. Contrôle et validation des analyses fonctionnelle et organique. Gestion de la mise en route, de la formation du personnel, de la maintenance, de l’assistance technique, et de la production. Projet : Sté FAURECIA à BIRMINGAM en ANGLETTERE Machines spéciales robotisées -> Pièce pour automobile. Sté DURR Amélioration de la gestion et modification programme USINE WOLSAGEN à PANPLONA ESPAGNE. Manutention sortie ligne cataphorèse USINE PSA à MANGUALDE PORTUGAL. Remise à niveau convoyage et manutention des boucliers LAGUNA USINE RENAULT à SANDOUVILLE. Convoyage et manutention des portes USINE RENAULT à SANDOUVILLE. Sté TI Convoyage et manutention liaison au sol, bloc moteur USINE RENAULT à SANDOUVILLE. Sté SERRA, Sté LEBRANCHU, GESTAMP, Sté MACRI et SNOP Machines spéciales robotisées -> Pièce pour automobile. Sté Chauffage Inter-urbain de Paris Chemin de câble, tirage de câble, éclairage.

EURTECH - CHEF DE PROJET

January 1992 - December 1999

Responsabilités occupées : Chef de projet. Assistance chiffrage service AVP. Gestion et suivi d’affaire automatisme et électrotechnique supérieure à 1 million d’euros. Contrôle et maitrise, budget et planning. Avant projet. Analyse des besoins client. Proposition de solution technique en fonction du process client. Recherche et suivi de sous-traitant. Choix et commande de matériel. Veille et contrôle des normes client, française et européenne. Analyse de risque. Contrôle et validation de la réalisation des schémas électrique. Contrôle et validation de la programmation. Contrôle et validation des analyses fonctionnelle et organique. Gestion de la mise en route, de la formation du personnel, de la maintenance, de l’assistance technique, et de la production. Programmation. Réalisation des analyses fonctionnelle et organique. Mise en route, Formation du personnel, Maintenance, Assistance technique et Production. Projet : Sté RENAULT -> Méthode centrale service électrique et automatisme pour les secteurs (tôlerie, liaison au sol et peinture) Projet RENAULT à FLIN X72, X65, X52 (pot d’échappement), au MANS (pédalier et berceau moteur) X65 et TWINGO, en ESPAGNE à VALLADOLIDE (berceau moteur, pot d’échappement et traverse arrière) X65, machine spéciale à SANDOUVILLE (montage), ligne de peinture à METZ SOVAB. Sté SERA en TURQUIE à BURSA - > pour RENAULT (convoyage et manutention). Sté CITROEN (fonderie CHARLEVILE MEZIERE) -> Gestion des défauts des installations avec le concentrateur de supervision. (RENNE) -> Coté de caisse et passage de roue XANTIA. Sté EUROTECH -> Gestion du stock et manutention ligne de peinture PSA à AULNAY. Sté NTN -> Contrôle bague ABS cardan RENAULT au MANS. Sté NESLE -> Nettoyage des tanks.

SEREI - CHEF DE PROJET

January 1988 - December 1991

Responsabilités occupées : Chef de projet. Gestion et suivi d’affaire automatisme et électrotechnique jusqu’à 10 Keuros. Contrôle et maitrise, budget et planning. Avant projet. Analyse des besoins client. Proposition de solution technique en fonction du process client. Choix et commande de matériel. Veille et contrôle des normes client, française et européenne. Analyse de risque. Programmation. Réalisation des analyses fonctionnelle et organique. Mise en route, Formation du personnel, Maintenance, Assistance technique et Production. Projet : Sté NOBEL PLASTIQUE -> Enrouleur tuyau en plastique. Sté WIMETAL -> Soudure pot d’échappement. Sté ROVYL -> Confection de balle de textile. Sté FRANCAISE DE MECANIQUE -> Réalisation de barre de direction, stockage et gestion du stock. Sté France LUZERNE -> Silo, Gestion chargement, déchargement et convoyage. Sté GIAT INDUSTRIE -> Convoyeur manutention douille d’obus.

ENSEA (Ecole Nationale Supérieure de l'Electronique et de ses Applications)

Depuis June 2010

Valorisation des acquits de l'expérience, en cours

Lycée technique de pont à mousson - ELECTROTECHNIQUE

September 1984 - June 1986

Spécialisation automatisme

Lycée technique de pont à mousson - F3

September 1982 - June 1984

Spécialisation électrotechnique